Quattro Rallye: 45º Rallye de Ferrol

45º Rallye de Ferrol: Vallejo da otro golpe en la mesa.

La edición de este del rallye ferrolano se celebró en los tramos duros, sucios y con muchas trampas a los cuales nos tiene acostumbrados durante los últimos años. Este año tomaron la salida 57 equipos, de los cuales solo acabaron 34 equipos el rallye. El rallye constaba con 185,260 kilómetros cronometrados repartidos en 9 tramos.

Día 1: Los problemas de Fuster ponen líder a Vallejo.

Aunque en el tramo de "Monfero", que era el primero del rallye Fuster marcaba el scratch, pero en el segundo tenia un toque y lo retrasaba acabando el día segundo a 23 segundos de Vallejo.

Por su parte Surhayén Pernía tenia también un inicio de rallye complicado con problemas de transimisión que harían que al final del día se tuviera que retirar, cosechando así su tercer abandono de la temporada

Pedro Burgo que venía a Ferrol para seguir haciendo kilómetros en su Porsche cara el futuro, se encontraba en tercera posición a final del día con una ventaja cómoda respecto al cuarto clasificado que era Carchat. Joan Vinyes sufria una salida de pista y abandonaria en un rallye muy duro para él.

En la copa Suzuki Swift el ferrolano Fernando Rico marca el ritmo, siendo perseguido de cerca por Adrían Díaz. El tercero al término del primer día de competición era el portugués Diogo Gago que pese a su juventud rodaba bien en los duros tramos de Monfero e Irixoa

Día 2 : Fuster recupera terreno, pero la mala suerte se ceba con él.

Tras la reparación de una parte del puente trasero de su Fiesta R5, Fuster salia desde el inicio de la segunda jornada de competición sin guardarse nada en el bolsillo. Su objectivo era recuperar el tiempo perdido con Vallejo (23 segundos) y al término del primer bucle del día dejaría la distancia que lo separaba del piloto lugués a la mitad. Vallejo que experimentaba problemas en los frenos competía de una forma más relajada, quizás pensando más en el campeonato que en la carrera. Burgo por su parte se mantenía en el podio con un ritmo relajado y centrado en coger kilometros con el Porsche, el cuarto era Carchat que estaba a dos minutos de Burgo. Antxustegi era el primer 2RM y se colocaba quinto de la general con un buen ritmo en su Suzuki Swift S1600.

En la copa Suzuki Swift, Adrián Díaz era el único que podía arrebatarle scratchs al líder de la prueba, Fernando Rico. El piloto ferrolano corría mucho por los tramos con su Suzuki Swift y comandaba la prueba con un ritmo muy alto.

En el segundo bucle del día que volvía a repetir los tramos de "As Somozas" y de "San Sadurniño" un Fuster que volaba sobre los tramos se imponía como nuevo líder de la prueba, por solo 0,2 segundos sobre Vallejo. Vallejo seguia con su ritmo tranquilo y Burgo igual.

En la Suzuki Swift, Rico aumentaba su liderato y ahora era ya de 15,7 segundos sobre Adrían Díaz. Gago rodaba cómodo y con mucha ventaja sobre el cuarto clasificado.

En el último bucle del día que recorría los tramos de "San Sadurniño- A Toca" que era una ligera modificación del tramo de "San Sadurniño" y el tramo corto y urbano de "Ferrol"

En el primero del bucle una piedra se metía dentro de llanta de Fuster y esta rajaría la llanta, haciendo que Fuster se tuviese que parar en el medio del tramo a cambiar la rueda y perdiendo 3 minutos y medio para ello. Asi Fuster pasaba del liderato de la prueba al tercer puesto, a un minuto de Pedro Burgo que ahora rodaba segundo de una general liderada por un Sergio Vallejo que se haría con la victoria del rallye, la cuarta en este año y que da otro golpe en la mesa cara el campeonato.

En las 2RM ganaria un Antxustegi que hizo un rallye correcto y sin errores.

En el grupo N y en el EVO Cup Carchat ganaría el rallye.

En la Copa Suzuki Swift Adrián Díaz pensaba en el campeonato y dejaría de asumir riesgos, dando por valida la 2ª posición en una copa que ganó Fernando Rico. El podio lo completo el joven Diogo Gago.

Clasificación final 45º Rallye de Ferrol: